Ratgeber
Fahrradtypen im Vergleich: welches Rad wofür
Welcher Radtyp passt, hängt vor allem vom Einsatz ab: Alltag, Touren, Gelände, Sport oder Transport. Die Verkaufsanteile auf dieser Seite stammen aus den Marktdaten der Fahrradwirtschaft 2025 des Zweirad-Industrie-Verbands (ZIV), veröffentlicht am 11. März 2026 und abgerufen am 27. Oktober 2026. Der ZIV weist Fahrräder ohne Motor und E-Bikes getrennt aus.
Die Typen im Überblick
| Typ | Einsatz | Typische Merkmale |
|---|---|---|
| Cityrad | kurze Alltagswege | aufrechte Sitzposition, oft tiefer Einstieg, Schutzbleche, Licht |
| Trekkingrad | Alltag und Touren | Gepäckträger, Licht, Schutzbleche, viele Gänge |
| Mountainbike | Gelände, Waldwege | breite Reifen mit Profil, Federung, meist ohne Licht ab Werk |
| Rennrad | Sport auf Asphalt | schmale Reifen, Rennlenker, geringes Gewicht |
| Gravelbike | Asphalt und Schotter | Rennlenker, breitere Reifen als das Rennrad |
| Lastenrad | Kinder und Einkäufe transportieren | Ladefläche oder Box, langer Radstand |
Cityrad und Trekkingrad
Das Cityrad ist für kurze Strecken in der Stadt gebaut. Das Trekkingrad eignet sich zusätzlich für längere Touren mit Gepäck. Laut ZIV war das Trekkingrad 2025 die größte Gruppe bei Fahrrädern ohne Motor mit 39,5 Prozent Anteil am Verkauf, Cityrad und Urban kamen auf 14,0 Prozent. Bei den E-Bikes lagen E-Trekkingrad bei 24,0 und E-Cityrad bei 19,0 Prozent.
Mountainbike
Mountainbikes sind für unbefestigte Wege und Gelände ausgelegt. Ohne Motor spielen sie laut ZIV nur eine kleine Rolle (3,0 Prozent). Bei den E-Bikes ist das E-Mountainbike dagegen die größte Gruppe mit 38,0 Prozent Anteil am Verkauf 2025. Wer ein Mountainbike im Straßenverkehr nutzt, muss die Pflichtausstattung nachrüsten, siehe verkehrssicher.
Rennrad und Gravelbike
Das Rennrad ist auf Tempo auf glattem Asphalt ausgelegt. Das Gravelbike verbindet Rennlenker mit breiteren Reifen für Schotter- und Feldwege. Laut ZIV stieg der Anteil der Gravelräder ohne Motor von 6,5 Prozent 2024 auf 10,0 Prozent 2025. Rennräder kamen 2025 auf 6,5 Prozent.
Lastenrad
Lastenräder transportieren Kinder, Einkäufe oder Werkzeug. Es gibt sie mit der Ladefläche vorn, hinten oder als Dreirad. Die meisten werden mit Motor verkauft: Laut ZIV lag das E-Lastenrad 2025 bei 9,5 Prozent der E-Bikes, das Lastenrad ohne Motor bei 2,0 Prozent der Fahrräder. Prüfen Sie vor dem Kauf, wo Sie das Rad abstellen können.
Mit oder ohne Motor
Fast jeden Typ gibt es auch als E-Bike. Laut ZIV hatten E-Bikes 2025 einen Anteil von 52,7 Prozent am Absatz aller Räder. Welche Regeln für Pedelec und S-Pedelec gelten, lesen Sie unter E-Bike kaufen. Die passende Größe hängt ebenfalls vom Typ ab, siehe Fahrradgröße.
Häufige Fragen
Welches Fahrrad eignet sich für den Alltag?
Für kurze Wege in der Stadt ein Cityrad, für längere Strecken und Gepäck ein Trekkingrad. Beide haben meist Licht und Schutzbleche.
Was ist der Unterschied zwischen Gravelbike und Rennrad?
Das Gravelbike hat breitere Reifen und ist auch für Schotter gedacht. Das Rennrad ist auf Asphalt ausgelegt.
Welcher Fahrradtyp wird am häufigsten verkauft?
Bei Fahrrädern ohne Motor laut ZIV das Trekkingrad mit 39,5 Prozent, bei E-Bikes das E-Mountainbike mit 38,0 Prozent (2025).
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